رئومتر خمش تیرچه (BBR): سنجش عملکرد قیر در دماهای پایین
در سیستم آزمون PG قیر، دستگاه رئومتر خمش تیرچه (BBR) ابزاری حیاتی برای ارزیابی عملکرد قیر در شرایط سرمای شدید است. ❄️ این دستگاه، با شبیهسازی دقیق دماهای پایین زمستان، به مهندسان کمک میکند تا مقاومت قیر را در برابر ترکخوردگی حرارتی، که یکی از مهمترین دلایل خرابی آسفالت در مناطق سردسیر است، بس
مکانیسم عملکرد و پارامترهای کلیدی
BBR با اعمال یک بار ثابت به یک نمونه قیر که به شکل یک تیرچه نازک آماده شده، رفتار آن را زیر بار بررسی میکند. این تیرچه در یک حمام سرد با دمای بسیار پایین قرار داده میشود تا شرایط واقعی آب و هوایی شبیهسازی شود. 🔬 در طول آزمون، دستگاه میزان خمش (یا تغییر شکل) نمونه را در بازههای زمانی مشخص اندازهگیری میکند. از این دادهها، دو پارامتر کلیدی به دست میآید:
سفتی خزشی (S): این پارامتر نشاندهنده سفتی کلی قیر در دماهای پایین است. برای جلوگیری از ترکخوردگی، قیر باید به اندازه کافی نرم و انعطافپذیر باشد؛ بنابراین، هرچه مقدار S کمتر باشد، عملکرد قیر در سرما بهتر است.
مقدار m (نرخ کاهش تنش): این پارامتر نشاندهنده توانایی قیر در کاهش تنشهای داخلی است که به دلیل انقباض حرارتی در دماهای پایین ایجاد میشوند. هرچه مقدار m بالاتر باشد، قیر سریعتر میتواند تنشهای خود را آزاد کند و در نتیجه احتمال ترکخوردگی کاهش مییابد.
ارتباط با عملکرد واقعی جاده
با استفاده از دادههای به دست آمده از BBR، مهندسان میتوانند با دقت پیشبینی کنند که قیر چگونه در شرایط یخبندان رفتار خواهد کرد. ✅ این آزمون معمولاً بر روی نمونههای قیر که قبلاً در ظرف پیرکننده تحت فشار (PAV) پیر شدهاند انجام میشود تا عملکرد قیر در طولانیمدت نیز ارزیابی شود. در نهایت، BBR به ما این امکان را میدهد که قیر مناسب برای مناطق سردسیر را انتخاب کرده و از عمر طولانی و دوام جادهها در برابر سختترین شرایط آب و هوایی اطمینان حاصل کنیم. 🛣️.
